3月24日，字据北京航空官方微信公众号音信，蒋独力已任北京航空有限包袱公司党委通告，不再担任北汽集团党委副通告、董事职务。基于上述情况开云体育(中国)官方网站，《逐日经济新闻》记者向北汽集团方面进行了解，边界发稿未获回话。

图片开首：北京航空官方公众号

公开而已表示，2017年7月，蒋独力从北京京城机电控股有限包袱公司副总司理的职位上调任北汽集团副总司理，崇拜踏入汽车行业。在北汽集团时候，其主要负责说合、品牌、时刻居品与质地处置等责任，并兼任过江西昌河汽车有限包袱公司董事长。2024年4月，跟着北汽集团原党委副通告、董事、总司理张夕勇的退休，蒋独力转任北汽集团党委副通告、董事。

这次蒋独力的调任，意味着北汽集团的高层东谈主事布局再次发生要紧变化。近两年，北汽集团旗下板块在东谈主事窜改上一直保握着较为常常的节拍。2024年10月，吴周涛从北京当代汽车有限公司党委通告、常任副总司理升任北京当代董事长；2025年2月，陈巍不再兼任北汽股份董事长，由原北汽鹏龙党委副通告、总司理王昊接任；2025年3月，北汽蓝谷董事长代康伟因责任窜改原因下野，原总司理张国富升任董事长，原副总司理刘不雅桥接任总司理。

有不雅点以为，这些窜改旨在通过东谈主员的流动和优化，引发组织活力，提高各业务板块的运营效果和竞争力。联系词，值得审视标是，在这一系列东谈主事窜改背后，北汽集团仍然濒临着前所未有的转型压力和变革需求，尤其是自主品牌、联合板块存在着增长乏力等多重挑战。

官方信息表示，2024年北汽集团整车销量虽超171万辆，贸易收入冲破4800亿元，净利润却出现了显贵下落。关于净利润下落的原因，北汽方面在最新财报中阐扬称，主如果由于2024年国内乘用车行业竞争加重，导致汽车销量下落，同期公司在商务战略上的插足加多，详细导致净利润显贵减少。

逐日经济新闻

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